Приветствую вас, дорогие читатели!

На страницах этого сайта я представляю книгу о своем путешествии вокруг света на лошадях!

Это была уникальная экспедиция и вот чем именно…

подробнее…

дн
в пути
км
пройдено
стр
в бортовом журнале

Об авторе

Пётр Плонин

Путешественник

Петр Федорович Плонин родился 24 июля 1950 года в Рязанской области. Имеет три высших образования: Всесоюзный заочный политехнический институт (город Москва, 1975 год), Университет марксизма-ленинизма (город Иваново, 1982 год), Православный институт во имя Иоанна Богослова (город Иваново, 2005 год). Основная профессия – горный инженер-геолог. Поэт, яхтсмен, инструктор по туризму, руководитель экспедиции «Конная кругосветка», Дважды Заслуженный путешественник России (2000 год, 2007 год.), обладатель Сертификата Книги рекордов Гиннесса.

О книге

На страницах этого сайта я представляю книгу о своем путешествии вокруг света на лошадях!
Это была уникальная экспедиция.

Во-первых, никто в мире до нас вокруг света на лошадях не проходил.

Во-вторых, мы не имели постоянных спонсоров и существовали всё это время только благодаря помощи людей, встречающихся нам по пути.

В-третьих, экспедиция не имела автомобильного сопровождения и проходила весь маршрут автономно.
Хочу поделиться с Вами, мой будущий читатель, своим опытом, своим взглядом на мир с облучка кибитки, ведь именно так воспринимали его наши предки вплоть до 20 века. И, поверьте, что с облучка многое открывается в ином свете!

Моя книга будет интересна Вам и как понимание величия нашей страны, и как открытие реальных размеров земного шара, уж не такой он и большой, коль его можно пройти на лошадях за 4 года!

Кроме того, Вы найдёте в ней много интересного и о людях, и о жизненных ситуациях, и размышления о жизни народов разных стран. И узнаете много нового про самых прекрасных лошадей в мире – Владимирских тяжеловозов!

Примеры страниц книги

Миссия

На сегодняшний день, спустя 28 лет со дня старта экспедиции Конная кругосветка, цели и задачи которой было: привлечь внимание общественности к вопросам экологии, возрождения коневодства, народных промыслов и традиций, эти же вопросы и проблемы ещё острее стоят перед коневодами страны.

Конечно, путешествовать на лошадях по дорогам – совершенно безумная идея, и она предпринята нами, скорее всего, как шаг отчаяния, чтобы показать миру, насколько мы обязаны лошадям своим прогрессом, и насколько коневодство в целом, особенно в нашей стране, нуждается в поддержке и помощи государства!

Итак, о проблемах.

Во-первых, нет подворий и постоялых дворов, где можно было бы остановиться на ночлег или на отдых с лошадьми. Особенно с такими мощными и рослыми, как Владимирские тяжеловозы.

К примеру, пришли мы в одну из деревень Кировской губернии. Пришли под вечер и стали испрашивать, где можно поставить лошадок для ночлега. Так-то обычно мы ночевали в лесах. А тут оказались в деревне. И вот нас на постой пустила одна добрая женщина. Подъехали мы к её дому, распрягли лошадок и… А лошадки-то и не проходят по высоте в ворота её подворья!

Пришлось идти и поклониться в ноги председателю колхоза (тогда в 1992 году были ещё и колхозы и совхозы), чтобы он подсказал нам место ночёвки. И нам выделили огромный склад, который ещё не был до конца заполнен сеном, там мы и заночевали.

Кто не помнит тех тревожных лет, может мне возразить, мол, почему же на улице не ночевать или на лужайке за деревней! Но кто проживал в те годы, должен помнить, что конокрадство процветало махровым цветом. Даже колхозные и совхозные лошади, если, конечно, они были, пропадали десятками, бесследно исчезая на бескрайних просторах нашей необъятной Родины.

Вторая проблема – замена подков у лошадей! Мы сами не умели подковать лошадь. Это уже позже я научился этому ремеслу. И то, имея такой колоссальный опыт, смогу лишь прибить подкову, а расчистить копыто так и не решусь!

Нужны специалисты! А в те годы уже кузнецы, умеющие подковать лошадь, практически перевелись.
Их просто не было в деревнях. Как не было уже и самих лошадок! И только в крупных областных центрах ещё были люди, владеющие этим ремеслом!

Третья проблема – практически не стало мужчин, способных объездить лошадь! Для этого нужны именно мужские качества: смелость, решительность, отвага, если хотите, любовь к лошадям, сила, выносливость, трудолюбие, милосердие и житейская мудрость!

Все эти качества легко воспитывались веками в мужском населении с самого детского возраста только благодаря общению с лошадьми!
И это общение надо возрождать, восстанавливать через конно-спортивные клубы, конюшни, конезаводы, конный туризм!

Как бы я тут долго не рассказывал о путешествии на лошадях, всё равно надо отвечать вам на главный вопрос:

— Зачем нужны лошади современному человеку?

Так вот, если брать мировую статистику, то работают в полную силу на лошадях лишь в немногих странах: Китае, Америке, Монголии и в Польше. В этих же и других странах лошади участвуют в спортивных и других состязаниях. Конный туризм!

Но самая важная функция лошадей на сегодняшний день – это воспитание подростков, особенно мальчиков!

Франция, Германия, Люксембург, Бельгия и другие страны, по которым прошла экспедиция, давно это поняли, и вокруг лошади там существует целая индустрия: упряжь, повозки, корма, ветеринария, обувь, одежда, сувениры, кузнечное дело и прочее и прочее.

И ещё очень важна такая деталь! Оказывается, из всех животных лишь у лошади ярко выражено доброе отношение к человеку на биологическом уровне! Пользуясь этим общением с лошадью, излечивают даже детский церебральный паралич! А болезнь считается неизлечимой!

О лошадях можно говорить и говорить!

Наше путешествие на лошадках вокруг света заняло 4 года 5 месяцев и одну неделю. Так вот, я могу вам рассказывать о лошадях ровно столько же! Но главное, чтобы мы не забывали, что своим прогрессом, особенно в плане строительства городов и освоения новых земель и территорий мы в большей степени обязаны именно лошадям! И уже давным-давно на возрождение коневодства пора обратить внимание государства и всячески помогать ещё тем людям, кто до сих пор любит лошадей, пытается разводить их, работать и общаться с ними, кто воздаёт им должное, а, значит, сохраняют лошадей для будущих поколений!

Отзывы

Замечательный труд человека-путешественника! Петр Плонин, с честью неся столь тяжёлую ношу ежедневных дорожных проблем и лишений, с пронзительной любовью описывает природу, делится своими мыслями в дневнике, вовлекая читателя в круговорот событий! Невольно проникаешься интересами этой Конной экспедиции, становишься как бы ее непосредственным участником благодаря искренности изложения, сочному языку и умению автора передать атмосферу Кругосветного путешествия! Г. Позднякова
Галина Позднякова
Экспедиция "Конная кругосветка" стартовала 3 июня 1992 года. Впереди 4 года 5 месяцев и одна неделя пути. Пути трудного и воодушевляющего, захватывающего и изматывающего, приземляющего и возносящего к небесам. Пути, очень нужного для идущих по нему. А, может, не только им? А, может, и вам нужно преодолеть этот путь в сопровождении Петра Плонина, Николая Шабурова, Николая Давидовского, Евгения Леткова, Андрея Герасимова и Михаила Низовец, чтобы по-новому взглянуть на этот мир, на свою жизнь? Берите в руки книгу и отправляйтесь. В добрый путь!
Наталья Плонина
Вокруг света на лошадях... Неужели это возможно? Книга Петра Плонина о конной кругосветке рассказывает именно о таком уникальном путешествии. А читается она буквально на одном дыхании, несмотря на немалый объем. Перед читателем открываются замечательные уголки природы разных стран, неожиданные встречи с интересными людьми. И обо всем этом Петр Плонин рассказывает очень живо , передавая свои дорожные впечатления .
Марина Крайнова
"Конная кругосветка", или Подвиг, который всегда с нами 3 июня 1992 года и 2 февраля 1998-го… Эти две даты, как принято говорить, "золотыми буквами" должны быть вписаны в скрижали истории нашего края. Да, многие слышали, знают о том, что в середине девяностых из Иванова на конной повозке отправились несколько чудаков и сначала на восток, а потом на запад обогнули Земной шар. Кому-то даже известно, что этот маршрут вошел в Книгу Рекордов Гиннесса. Но нынешняя известность далека от масштаба, которого заслуживают руководитель, организатор, автор идеи, участник – всё в одном лице – Пётр Плонин и его доблестная команда. Может ли этот трехтомник, подпитанный сотнями любопытнейших иллюстраций, быть неинтересным читателю? Конечно, не может!
Андрей Гладунюк
журналист

Заказать книгу

нажимая кнопку, Вы даете согласие на обработку персональных данных